테스트

안녕하세요! 이 블로그는 API를 통해 자동으로 생성된 포스트입니다.

API 테스트 블로그 포스트

TDD Test Blog Post

video video

title test

대한항공·한국관광공사·하나투어·사이공투어리스트와 관광 활성화 공동 추진

항공·관광·물류 등 다방면 협력으로 양국 교류 확대 앞장

베트남항공은 지난 8월 12일 서울 롯데호텔에서 열린 ‘한-베트남 비즈니스 포럼’에서 대한항공을 비롯한 한국의 주요 기업 및 기관과 4건의 전략적 양해각서(MOU)를 체결하며 한국 내 입지를 한층 강화했다. 

이번 포럼에는 베트남 공산당 서기장 또 럼 (To Lam)과 양국 정부·기관·기업 관계자 500여명이 참석해 협력의 중요성을 강조했다.

항공, 관광, 물류 등 다양한 분야를 아우르는 이번 협약은 베트남항공이 한국 시장에 대한 장기적인 의지를 재확인하는 동시에, 양국 간 협력과 지역 통합의 촉매제 역할을 수행하겠다는 중요한 의미를 담고 있다.

협약의 핵심 내용 중 하나는 베트남항공과 자회사인 베트남항공 엔지니어링 컴퍼니 (VAECO), 그리고 대한항공 간의 항공기 유지보수 (MRO) 센터 설립 추진이다. 세 기관은 호치민 신공항인 롱탄 국제공항 (Long Thanh International Airport)에 MRO 센터를 설립하기 위한 방안을 공동으로 모색하고 있다. 해당 시설은 기체 정비, 부품 수리, 객실 개조, 기술 이전 및 교육 등 다양한 서비스를 제공할 예정이며, 이를 통해 베트남의 항공 인프라를 한층 강화하고 국가를 지역 MRO 허브로 육성하는 데 기여할 것으로 기대된다.

추가로 베트남항공과 대한항공은 항공 화물 서비스 협력 확대를 위한 합의를 바탕으로 공동 판매, 화물 운영 협력, 그리고 베트남과 한국을 포함한 주요 국제 시장을 연결하는 유연한 물류 회랑 구축을 위해 협력할 예정이다. 이러한 협력은 공급망의 탄력성을 강화하고, 양사의 화물 시장 점유율 확대와 더불어 글로벌 무역에서 베트남의 역할을 증대시키는 데 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

관광 부문에서는 베트남항공이 한국관광공사 (KTO), 사이공투어리스트 그룹 (Saigontourist Group)과 관광 활성화를 위한 전략적 양해각서를 체결했다. 사이공투어리스트 그룹은 베트남 전역에 걸쳐 50개 이상의 호텔과 리조트를 소유·운영하는 선도적인 관광 기업이다. 이번 파트너십은 차별화된 여행 상품 개발, 공동 마케팅 캠페인 전개, 그리고 베트남과 한국을 세계적인 관광 목적지로 홍보하는 데 중점을 둘 예정이다.

관광 분야에서의 첫 협력에 이어, 베트남항공은 사이공투어리스트와 함께 한국의 대표 여행사인 하나투어와도 전략적 제휴를 체결했다. 세 기관은 국경을 넘나드는 여행 상품을 공동 개발하고, 올인클루시브 패키지를 기획하며, 양국을 최고의 여행지로 알리기 위한 국제 홍보 캠페인을 함께 진행할 예정이다. 이러한 통합 관광 모델은 양방향 방문객 흐름을 증대시키고, 양국의 관광 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다.

베트남항공은 이번 파트너십을 통해 시장과 생태계를 연결하는 핵심적 역할을 지속적으로 수행하며, 현대적이고 글로벌 통합형 국영 항공사로서의 입지를 더욱 굳건히 할 계획이다. 베트남항공은 지속적인 성장과 함께 베트남과 글로벌 파트너 간 경제, 문화, 관광 교류 촉진에 전념할 것이다.

사칭 게시물과 프로필을 즉시 캡처하고, 시간 순으로 기록을 남기는 것이 첫 단계입니다.

부산에서 온라인 사칭 피해를 당했을 때 첫 단계는 무엇인가요?

부산흥신소 온라인 사칭 피해 대응 절차

베트남항공, 한국 기업과 MOU 체결로 한국 시장 입지 강화중

(코네티컷주 스트랫퍼드, 2025. 9 .26) — 록히드마틴의 자회사 시코르스키는 미 해군과 5년간 최대 99대의 미 해병대용 CH-53K® 킹 스탤리온(King Stallion®) 헬리콥터를 생산하는 108억 5,500만 달러 규모의 계약을 체결했다. 

이번 계약은 역대 최대 규모의 CH-53K 주문이다. 2029년부터 2034년까지 차질 없이 항공기를 납품할 수 있을 뿐 아니라 시코르스키와 미국 전역 공급망에 걸친 수천 개의 일자리를 유지함으로써 미국 내 산업 기반도 강화할 수 있을 것으로 보인다. 

리치 벤튼 시코르스키 사장 겸 총괄 매니저는 "이번 다년계약으로 시코르스키는 미 해군과의 협력을 통해 장기적인 비용 효율성을 확보하고, 생산 효율성을 최적화하는 동시에 공급망과 인력을 안정적으로 유지할 수 있게 되었다. 이는 급변하는 전장 환경 속에서 미 해병대가 CH-53K를 통해 전략적 우위를 유지하도록 보장할 것"이라고 강조했다.

이번 계약은 다섯 건의 개별 주문(로트 9~13)이 5년에 걸친 다년간 조달 형태로 진행된다. 또 미국 내 37개 주의 267개 CH-53K 공급업체와 8개국 17개의 해외 공급업체로부터 예측 가능한 가격과 안정적인 자재 공급을 보장한다. 이에 따라 미 정부는 미 해병대용으로 최대 99대의 CH-53K 항공기를 구매하거나, 해외 군사 고객의 수요를 충족시킬 수 있게 되었다.

미 해군은 2022년 12월 CH-53K의 전율 생산(Full Rate Production)을 승인했으며, 미 해병대의 CH-53K 공식 소요 수량은 200대로 유지되고 있다. 시코르스키는 현재까지 미 해병대에 20대의 CH-53K 항공기를 인도했으며, 추가 63대(로트 4~8)는 생산 및 조립이 진행 중이다. 미 해병대는 한 개의 비행대대를 CH-53K 운용 부대로 전환했으며, 작전 요구사항을 충족시키기 위해 개발시험 비행대대 1개, 운용시험 비행대대 1개, 교육 비행대대 1개에서 CH-53K를 운용 중이다.

  시코르스키, 미 해병대용 CH-53K 5년치 물량 수주 계약

세계 군용기 시장은 2023년 1,014억 달러로 추정되며, 2030년에는 1,467억 달러에 달할 것으로 전망되고 있습니다. 이 시장은 전투기, 폭격기, 수송기, 무인기 등 다양한 항공기 종류로 분류되며, 전투기가 2023년 수익의 37.2%를 차지하며 시장을 주도하고 있습니다. 시장 현황 및 성장 전망

상반기 항공기 수출 상담 증가 

대한민국 최초의 항공 기술 프로젝트를 통해 탄생한 국산 1호 항공기 부활호가 우리 하늘에 첫 궤적을 그린지 70년이 되던 2023년, 우리나라 항공 역사의 새로운 시작을 알리는 일이 있었습니다. 우리의 날개가 우리의 심장으로 날지 못했던 안타까운 과거를 딛고, 정부가 항공엔진 기술의 독자 개발을 선언한 것입니다. 

정부는 국산 전투기 KF-21에 적용 가능한 15,000 Ibf(파운드포스)급 터보팬 엔진 개발을 2030년대 중후반까지 완료할 것이라고 밝혔습니다.



항공엔진 독자 개발의 길은 쉽지 않은 여정입니다. 앞서 항공엔진 독자 개발에 성공한 나라들은 오랜 기간에 걸쳐 막대한 시간과 비용을 투자했습니다. 미국의 프랫앤휘트니(Pratt & Whitney)사는 F199 엔진의 시제품 개발에 12년이, 전투기에 장착한 후 상용화 시험까지 다시 14년이 걸렸습니다. 이제 본격적인 개발에 나선 한국의 항공엔진 국산화율은 22%에 불과하고 선진국과의 기술격차는 약 20년이나 벌어져 있습니다.



첨단 항공엔진 기술 확보는 더 이상 지체할 수 없는 국가적 과제입니다. 한화는 '퍼스트 무버(First Mover)'의 정신으로 독자 첨단 항공엔진 국산화를 위한 선제적 투자와 기술 자립으로 무한한 성장의 가능성을 열어가겠습니다.

국산 항공기 엔진 독자 개발, 가능한가?

2025년 9월 25일 (목), 서울 – 호주 항공 서비스 제공업체 스타플라이트(StarFlight)가 타스마니아 구급본부(Ambulance Tasmania)와 타스마니아 경찰청(Tasmania Police)의 긴급 헬리콥터 운용을 위해 에어버스 H145 헬리콥터 3대를 신규로 주문했다. 이번 H145 기단은 2027년 말부터 순차적으로 투입돼 타스마니아 전역에서 다양한 임무를 수행할 예정이다.

이번 주문 계약은 최근 스타플라이트가 타스마니아주 긴급 항공 서비스 운영사업자로 선정된 데 따른 것으로, 타스마니아 정부의 항공 대응 역량 현대화를 위한 노력을 구체화한 것이다. 이번 주문을 통해 스타플라이트는 에어버스의 신규 고객사로 합류하게 됐다.

H145 헬리콥터 기단은 호바트(Hobart)를 거점으로, 항공 의료 후송, 수색·구조(SAR), 항공 법집행 등 다양한 임무를 수행하게 된다. 임무 간 신속한 구성이 가능한 H145의 다목적 플랫폼은 타스마니아 정부가 해당 기종을 선택한 핵심 요인으로, 변화하는 작전 요구에 최적의 유연성을 제공한다.

미셸 백스터(Michelle Baxter) 타스마니아 구급본부 직무대행 최고경영자는 “이번 H145 헬리콥터 도입은 우리의 긴급 항공 역량을 크게 높이는 중요한 투자”라며, “H145의 다목적 기능 덕분에 다양한 상황에 신속히 대응할 수 있고, 지역사회에 한층 강화된 서비스를 제공할 수 있을 것”이라고 말했다.

새로 투입될 기단은 향후 10년간 매년 약 1,500시간을 비행하며, 타스마니아 전역에 필수적인 생명 구조 서비스를 제공할 예정이다. 에어버스는 현지 지원 네트워크를 통해 부품 공급과 유지 보수를 전담해 기체 가동률과 성능을 최적화할 계획이다.

데니스 리처드슨(Dennis Richardson AC) 스타플라이트 회장은 “이번 H145 도입은 타스마니아의 항공 의료 및 긴급 서비스 역량을 장기적으로 강화하기 위한 투자”라며, “에어버스와의 파트너십을 통해 검증된 현지 지원 네트워크를 활용해, 타스마니아 정부와 지역사회에 지속적인 신뢰성과 혁신적 가치를 제공하겠다”고 밝혔다.

크리스티안 벤잘(Christian Venzal) 에어버스 헬리콥터 호주·뉴질랜드 법인장은 “스타플라이트가 에어버스 가족에 합류하게 되어 매우 기쁘다”며, “H145는 임무 간 전환이 용이해 타스마니아의 긴급 대응 요구에 최적의 기종”이라고 말했다. 이어 그는 “이번 주문은 서호주에 신규 부품 공급 플랫폼을 확충하고 퀸즐랜드에서 기존 지원 체계를 강화하고 있는 시점에 이뤄졌다”며, “스타플라이트가 이번 중요한 서비스를 시작하는 데 전폭적인 지원을 아끼지 않겠다”고 덧붙였다.

H145는 뛰어난 신뢰성과 다목적성, 첨단 기술로 잘 알려진 헬리콥터로, 전 세계 HEMS(항공 응급의료서비스) 시장을 선도하고 있다. 사프란 아리엘 2E(Safran Arriel 2E) 엔진 2기와 넓은 캐빈, 헬리오닉스(Helionix) 항전 장비를 갖춘 H145는 호주·뉴질랜드의 험준한 지형과 시간에 민감한 임무에 최적화됐으며, 동급 기종 중 가장 낮은 CO₂ 배출량을 기록해 환경 친화성까지 자랑한다.

 H145 헬리콥터는 최신 인체공학적 설계의 조종석, 첨단 헬리오닉스(Helionix) 항전 장비, 팬네스트론(Fenestron) 테일로터 등 최첨단 기술을 적용했다. 헬리오닉스 시스템은 wACS와 연동돼 비행 한계 보호, 조종사 지원, 데이터 전송 시간 단축, 상황 인식 향상 등을 통해 비행 안전성을 한 단계 높였다. 또한 최신 국제 항전 표준을 충족하며, 혁신적인 경고 및 자가 모니터링 시스템을 통합해 운용 효율성과 신뢰성을 강화했다.

 현재 전 세계에서 1,750대 이상의 H145 패밀리 헬리콥터가 운용되고 있으며, 해당 기종의 누적 비행 시간은 800만 시간을 돌파했다. 이 가운데 약 600대가 항공 응급의료(HEMS) 임무에 투입돼 운용되고 있다.

스타플라이트, 에어버스 H145 헬리콥터  3대 신규 주문

 2023년 세계 군용기 시장은 약 1,014억 달러 규모이며, 2023년부터 2030년까지 연평균 5.4%의 성장률을 보이며 2030년에는 1,467억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 

 군용 무인 항공기(UAV)의 비중이 증가하고 있으며, 차세대 전투기 개발 경쟁이 심화되고 있습니다. 

 2020년 이후 10년간 약 153조 원 규모로 성장할 것으로 예상되며, 수송기와 특수임무기는 각각 전체 시장의 11%와 22%를 차지합니다.

 미국, 러시아, 중국, 프랑스, 일본, 영국, 독일, 스웨덴, 대한민국 등은 1선급 전투기를 독자적으로 생산할 수 있는 국가들입니다. 

 2030년에는 96조 6천억 원 규모에 이를 것으로 예상되며, 대한민국도 6세대 전투기 시장에 적극 참여하고 있습니다. 

AIR & SPACE

스타플라이트, 에어버스 H145 헬리콥터 3대 신규 주문

상반기 항공기 수출 상담 증가

테스트

video video

상반기 항공기 수출 상담 증가

API 테스트 블로그 포스트

title test

베트남항공, 한국 기업과 MOU 체결로 한국 시장 입지 강화중

Subscribe to AIR & SPACE

테스트

API 테스트 블로그 포스트

TDD Test Blog Post

video video

테스트

INSIGHT

Aircraft 항공기

REPORT

Contribution 기고

Featured 기획

Interview 인터뷰

Business 비즈니스

NEWS

Others 기타

Airport 공항

Manufacturer 제작사

Space 우주

Drone 드론

Airlines 항공사

Defense 방산